هذا المقال نشر باللغة الإنجليزية
تسمع هنا عن أسرع أو أطول قطار، وتسمع هناك عن ترام لونه زهري، إنه سوق لا يهتم بفكرة النقل فقط من مكان إلى مكان، بل يتنافس للتمييز في الشكل والمميزات، سواء للدعاية والتسويق أو لأسباب أخرى. هناك قطار تجاوز الأرقام القياسية العالمية، ويحمل 368 راكباً، ويمكنه السير بسرعة 80 كم/ساعة. فماذا تعرف عنه؟
إنه أطول ترام في العالم! ظهر لأول مرة على خط يربط بين ثلاث مدن في جنوب غرب ألمانيا. إذ يمتد الترام العملاق هذا على طول خطوط منطقة الراين-نيكار الحضرية التي تشمل مانهايم ولودفيغسهافن وهايدلبرغ.
إن طوله سجل رقما قياسيا عالميا، ويبلغ 58.61 مترًا بالضبط من طرفه إلى طرفه. أما عن سرعته، فيمكنها أن تصل إلى ثمانين كيلومترا في الساعة، بحمولة تصل إلى 368 راكبا، بإمكانهم أن يتمتعوا بمكييف الهواء.
تعمل هذه الترامات التي حطمت الرقم القياسي بشكل أساسي كقطارات مترو الأنفاق، وستسير على طول الطرق الحضرية وبين المدن.
صنعت مجموعة شكودا التشيكية الترام، الذي تم تسليمه في أيلول/ سبتمبر. وهو جزء من حزمة من عربات الترام التي طلبها مشغل النقل بقيمة تزيد عن 260 مليون يورو، ومن المقرر تسليمها بالكامل بحلول نهاية عام 2026.
ليس غريباً على شبكة إقليم الراين نيكتار (RNV) أن تسجل أرقاماً قياسية في طول عربات الترام. ففي الستينيات من القرن الماضي، كانت تمتلك مركبة يبلغ طولها 38.55 متراً، وكانت أطول ترام في العالم في ذلك الوقت.
وكان الرقم القياسي السابق قد سجله ترام في بودابست بطول 55.9 متراً، وهو أطول ترام في العالم منذ عام 2016.
ما هو أطول قطار ركاب في العالم على الإطلاق؟
أيهما أفخم؟ القطار أم الترام؟ تصغر أهمية هذه الترامات الطويلة للغاية أمام القطارات ذات الطول القياسي.
إذ سجّلت شركة سكك حديد سويسرية رقماً قياسياً لأطول قطار ركاب في العالم في عام 2022. يتألف من 100 عربة و25 محركاً بطول 1910 أمتار. وبلغ وزن القطار في مجمله ما يقارب الـ 3,000 طن.
سويسرا: محاولة لتحطيم رقم قياسي لأطول قطار ركاب في العالم
لو لم يكن هذا كافيا لإثارة الإعجاب به، بما فيه الكفاية، فقد سار القطار على ارتفاع حوالي 789 متراً من "بريدا" عبر "بيرغون" إلى "ألفانيو". وكان على متنه 4,550 مقعداً.
وهنا تجد نقطة الاختلاف، فعلى عكس الترام السريع، كان بإمكانه السير بسرعة 30 إلى 35 كم/ساعة فقط.
استغرقت الرحلة بأكملها التي يبلغ طولها 61 كيلومتراً على طول خط ألبولا حوالي 46 دقيقة. ويذكر أن الخط مدرج على قائمة اليونسكو للتراث العالمي. وسافر القطار على طول الجسور التاريخية وعلى قضبان متصاعدة. ودخل القطار موسوعة غينيس للأرقام القياسية العالمية لطوله المذهل.
قامت سكة حديد رايتيان بتشغيل القطار الذي حطم الرقم القياسي العالمي تكريماً للذكرى 175 للسكك الحديدية السويسرية في عام 2022.