شباك طائرة

إذا كنت من معتادي ركوب الطائرات فربما لفت نظرك أن النوافذ لم تكن يومًا على شكل مربع، بل دائمًا تتخذ شكلًا دائريًا شبه بيضاوي، وقد لا يكون الأمر قد أثار اهتمامك كثيرًا نظرًا لعدم معرفتك أن شكل النافذة يتعلق مباشرة بسلامتك الشخصية، فهو ليس تصميمًا لجعل الطائرة تبدو أجمل، بل له أسباب هامة جدًا، كما كشفت صحيفة «دايلي ميل» البريطانية.

The video, produced by Real Engineering, uses diagrams to explain the flow of pressure through the cabin during a journey and show the circled points of a window that would have increased areas of strain

وذكرت الصحيفة البريطانية أن السبب الأساسي لاختيار الشكل البيضاوي على الشكل المربع في تصميم نوافذ الطائرات يرجع إلى أن الشكل المربع يخلق ضغطًا شديدًا يتجمع في زواياها، وهو ما يشكل خطرًا على الطائرة وركابها، بينما الشكل البيضاوي يقلل من تجمع الضغط.

ولم يكن التصميم دائمًا بيضاوي منذ اختراع الطائرات، بل تغير تمامًا وأصبح هكذا حول العالم بعد حادثة، عام 1954، حين سقطت إحدى الطائرات ومات جميع ركابها، وكشفت التحقيقات أن النوافذ كانت هي السبب، كما نقلت الصحيفة، بعدما تسبب الفرق في مستويات الضغط بين الداخل والخارج في تفكك أجزاء من الطائرة.

Early jets such as the de Havilland Comet featured windows of a square design and suffered several accidents and fatalities as a result