أكد أحمد عبد الهادى المتحدث الرسمى باسم شركة المترو أن الخط الأول لم يطوله التطوير منذ إنشاءه، وأنه أصبح متهالك وبنيته التحتية تحتاج إلى إعادة تأهيل، لافتا إلى أنه يشهد أعطالا وستتكرر أعطاله بسبب حالته المتهالكة وانتهاء العمر الافتراضى لقطاراته وبنيته التحتية.

وأضاف المتحدث الرسمى باسم شركة المترو لـ"اليوم السابع" أن استشارى فرنسى وضع خطة متكاملة لتطوير الخط الأول من نظم إشارات واتصالات ونظم تحكم ونظام تغذية كهربائية وقضبان وقطارات، وأن تكلفة تمويل تنفيذ هذه الخطة تصل إلى 32 مليار جنيه، لافتا إلى أن الوزارة تسعى لجلب تمويل من خلال قروض دولية ميسرة مع مؤسسات التمويل الدولية لتمويل تكلفة هذه الخطة.