الدقهلية ـ محمد حيزة

طريق المنصورة ـ بنها، من أهم الطرق والذى يعتبر شريان الحياة بالنسبة لسكان محافظتى الدقهلية، ودمياط، إذ أنه الرابط بين المحافظتين ومحافظة القاهرة، ويمر بـ3 مراكز كبرى من مراكز محافظة الدقهلية.

 

الدكتور أحمد الشعراوى محافظ الدقهلية، أكد فى تصريح خاص لـ"اليوم السابع"، أن العمل جارى بالطريق على قدم وساق، وسيتم تسليمه فى موعده المحدد بعد تلاشى كل السلبيات التى كانت فى الطريق، وإليكم أهم المعلومات حول الطريق:

 

1

ـ ما أهمية الطريق؟           


الطريق يربط بين محافظتى الدقهلية، ودمياط، بالعاصمة القاهرة، ويسير عليه ما يزيد عن مليون مواطن يوميًا.

2

ـ ما طول الطريق؟


يصل الطريق من المنصورة مرورًا بمركز أجا، مرورًا بمركز ميت غمر، حتى بنها بطول 75 كيلو متر تقريبًا
.

3

ـ ما حال الطريق حاليًا؟


الطريق حاليًا يعانى من الزحام الشديد، وكثرة المطبات، وكثيرة المطبات العشوائية أيضًا، ووجود حفر فى أماكن كثيرة منها، ووجود نتوء بسبب سوء جودة طبقة الأسفلت
.

4

ـ ما التطوير الذى سيشهده الطريق؟


سيتم تطوير الطريق بقطاعاته الأربعة الخاصة بأعمال رصف الطريق الحالى وإنشاء طبقات رصف جديدة مع تنفيذ رصف خرسانى أمام الكتل السكنية وجميع أعمال التأمين والسلامة من إنشاء وتطوير الدورانات للخلف وإنشاء الحواجز الخرسانية بالجزيرة الوسطى والأجناب وإجراءات تأمين مداخل ومخارج الكبارى.

5

ـ كيف سيتم القضاء على الزحام بالطريق؟


سيتم إنشاء كبارى مشاة لمواقف النقل الجماعى على الطريق وعمل مواقف نظامية لسيارات النقل الجماعى بالتوسعة على جانب الطريق فى الأماكن المطلوبة وذلك بالتنسيق مع المرور
.

6

ـ كيف سيتم تطوير الطريق وتنفيذ الخطة الموضوعة؟


سيتم تنفيذ الخطة على مراحل، لمنع تعطيل حركة الطريق الرئيس أثناء التنفيذ عن طريق عمل التوسعة أولاً، بالإضافة إلى إزالة كافة التعديات والإشغالات على الطريق والالتزام بالجدول الزمنى للانتهاء من تطوير هذا المشروع الحيوى، الذى يتسم بكثافة الحركة المرورية عليه وضرورة الفصل بين الكتل السكنية والطريق
.

7

ـ ما هى قطاعات تنفيذ الخطة؟


تم تقسيم تلك الأعمال إلى 4 قطاعات تنفذها 4 من الشركات المتخصصة فى أعمال رصف الطرق، لسرعة الإنجاز والتنفيذ، القطاع الأول تنفذه شركة الطرق والكبارى بطول 18 كم وبتكلفة إجمالية قدرها 72 مليون جنيه، والقطاع الثانى تنفذه شركة إنشاء الطرق بطول 20 كم بتكلفة إجمالية قدرها 80 مليون جنيه، بينما القطاع الثالث تنفذه شركة الطرق الصحراوية بطول 20 كم وبتكلفة إجمالية قدرها 80 مليون جنيه، أما القطاع الرابع فتنفذه شركة الإنشاء والرصف بطول 15 كم بتكلفة إجمالية قدرها 73 مليون جنيه
.

8

ـ هل هناك قرى أو مناطق ستستفيد من التطوير بشكل مباشر؟


نعم، سيتم إنشاء كبارى لخدمة مدن كفر شكر ودقادوس، وصهرجت الكبرى
.

9

ـ متى سيتم الإنتهاء من تلك الخطة؟

فى 30 يونيو 2018 المقبل

10

ـ ما تكلفة تطوير الطريق؟
350  مليون جنيه مصرى.