ADTECH;loc=300
كتب رضا حبيشى

انتهت وزارة النقل من استعداداتها لانطلاق أعمال حفر المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو الممتدة من العتبة حتى بولاق الدكرور بطول 17.7 كم، حيث تقيم احتفالية يوم الأربعاء المقبل بمحطة العتبة، يحضرها المهندس شريف إسماعيل رئيس الوزراء وعدد من الوزراء لإعلان بدء أعمال الحفر وانطلاق الحفار العملاق فى حفر المرحلة الثالثة بالخط الثالث المتضمنة 15 محطة نفقية وسطحية وعلوية.

وقال اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق لـ"اليوم السابع"، إنه تم الانتهاء من تنفيذ الأعمال الإنشائية لمحطة جمال عبد الناصر وتجهيزها لمرور الحفار العملاق منها، باعتبارها أول محطة يمر بها الحفار المنطلق فى أعمال الحفر ابتداءً من محطة العتبة عبر شارع 26 يوليو فى اتجاه محطات جمال عبد العناصر وماسبيرو والزمالك، متابعا: "انطلاق الحفار يتطلب إنتهاء الأعمال الإنشائية اللازمة لمروره أولا بالمحطة التى سيمر بها".

وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق، الأعمال الإنشائية بمحطة ماسبيرو اللازمة لعبور الحفار منها من حوائط خرسانية وجسم النفق بالمحطة، انتهت الشركة الفرنسية المنفذة للمشروع منها، وأصبحت جاهزة هى الأخرى لعبور الحفار، ويجرى حاليا أعمال إنشاءات محطة الزمالك، مستطردا: "الحفار سينهى أعمال الحفار من العتبة حتى يتخطى محطة ماسبيرو ثم سيعدى النيل فى اتجاه الزمالك".

وأوضح رئيس  الهيئة القومية للأنفاق، أنه تم الإنتهاء من إنزال الحفار العملاق على أجزاء بالكامل إلى "البئر" المخصص لإنزاله بمحطة العتبة، كما تم الإنتهاء من صيانته وتجهيزه للإنطلاق فى أعمال الحفر، وأنه تم إنهاء كافة الإجراءات التى تسبق انطلاق بالحفر، لافتا إلى أن الأعمال الإنشائية بالمشروع بدأت منتصف العام  الماضى، كما أن التعاقد المبرم مع التحالف الفرنسى المنفذ للمشروع دخل حيز التنفيذ منذ 12 ديسمبر 2016.

وأكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه منذ حصول التحالف الفرنسى على الدفعة المقدمة للمشروع والتعاقد فى حيز التنفيذ، يحاسب على الجدول الزمنى لتنفيذ المشروع، مشيرا إلى أن التحالف الفرنسى يحاسب على الجدول الزمنى منذ حصوله على الدفعة المقدمة فى 12 ديسمبر 2016  وليس منذ بدء الأعمال الإنشائية الفعلية أو انطلاق أعمال الحفر المحدد لها الأربعاء المقبل، حيث مخطط الانتهاء من حفر وتنفيذ وافتتاح هذه المرحلة خلال 6 سنوات من تاريخ تفعيل التعاقد والمحدد عام 2022.

 وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن الحفار العملاق سينطلق ابتداءً من محطة العتبة عبر شارع 26 يوليو، حيث سيمر أسفل النيل إلى الزمالك ثم إلى إمبابة وبولاق الدكرور، و مخطط إنشاء مول تجارى ضمن محطة ماسبيرو لخدمة أصحاب المحلات التى تم نزع ملكية محلاتهم وخدمة أهالى المنطقة، لافتا إلى أن المشروع يتم توفير تكلفة تنفيذه من خلال تمويل مقدم من وكالة التنمية الفرنسية وبنك الاستثمار الأوروبى فى صورة قرض ميسر قيمته 900 مليون يورو يمثلان حوالى 60% من تكلفة تنفيذه، فيما يتم تمويل باقى التكلفة من الموازنة العامة للدولة.

يذكر أن المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو مقسمة إلى ثلاثة أجزاء، الجزء الأول من هذه المرحلة يبدأ من العتبة ويمتد بطول 4 كم، ويشمل "4" محطات نفقية هى "ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات"، ومخطط الانتهاء من هذا الجزء خلال 55 شهرًا، والجزء الثانى يمتد بطول 6.6 كم وعدد 6 محطات من شارع السودان مرور بإمبابة حتى محطة روض الفرج ومخطط تنفيذه 65 شهرًا، والجزء الثالث يمتد بطول 7.1 كم وعدد 5 محطات من التوفيقية مرورًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول، حتى يصل إلى محطة جامعة القاهرة، حيث يتقاطع مع الخط الثانى للمترو، ومخطط تنفيذه خلال 74 شهرًا.


ADTECH;loc=300